Har fått til mye gjennom samarbeid
Ordføreren trakk fram flere viktige prosjekter som er realisert gjennom godt samarbeid mellom ulike aktører, blant annet Holamyra-rundkjøringen, gang- og sykkelvegen til Kjørsvika og rundkjøringen ved kommunehuset.
– Når vi løfter sammen, får vi til mye mer. Hustadvika ønsker å være en god og pragmatisk samarbeidspartner for fylkeskommunen, understreket han.
Kommunen opplever nå en positiv utvikling etter to krevende år, men har samtidig flere store utfordringer som må løses i tiden framover.
Viktige samferdselsutfordringer
Under møtet løftet kommunen særlig fram følgende områder:
- Fv. 529 Hollingen–Malmekrysset
- Fylkesvei 6060 Bud–Atlanterhavsvegen
- Storlandet
- Esso-krysset i Elnesvågen sentrum
Fv. 529 Hollingen–Malmekrysset
Strekningen ble trukket fram som en viktig eksportvei for sjømat til Høgset kai. Trafikkmengden er høy, med rundt 2400 kjøretøy i døgnet ved Jendem og opptil 10 000 kjøretøy enkelte dager ved Malmekrysset.
Kommunen peker på behov for flere utbedringer og manglende gang- og sykkelveg på lengre strekninger.
Bud–Atlanterhavsvegen
Fylkesvei 6060 mellom Bud og Atlanterhavsvegen ble omtalt som en viktig turist- og næringsvei. Strekningen er også del av nasjonal sykkelrute.
Selv om årsdøgntrafikken ikke er blant de høyeste, øker trafikken kraftig i sommersesongen. Kommunen ønsker bedre samhandling mellom næringsliv, kommune, fylkeskommune og Statens vegvesen for å møte framtidige behov.
Det ble også understreket at Atlanterhavsvegen er et viktig område for reiseliv og filminnspillinger, og at infrastrukturen må utvikles i takt med veksten.
Storlandet
Storlandet ble løftet fram som en viktig transportåre både for arbeidsreiser og næringstransport. Mange innbyggere fra Eide-området bruker veien til pendling mot blant annet sykehuset på Hjelset.
Samtidig er det stor tungtrafikk knyttet til næringslivet i området som benytter Høgset kai til eksport av fisk.
Kommunen påpekte at noe er utbedret, men at det fortsatt er behov for videre forbedringer.
Esso-krysset i Elnesvågen sentrum
Et annet sentralt tema var Esso-krysset i Elnesvågen sentrum, som har store kapasitetsutfordringer og flere trafikkulykker bak seg.
Årsdøgntrafikken ligger på mellom 6000 og 7000 kjøretøy, med prognoser opp mot 7700. Kommunen beskrev dagens løsning som et forskjøvet og utdatert kryss.
Det er allerede gjennomført enkelte tiltak, blant annet opphøyd gangfelt, men reguleringsplanen fra 2004 mangler fortsatt finansiering for realisering.
Kommunen arbeider samtidig med en større helse- og velferdsutbygging sør for hovedvegen gjennom sentrum og ønsker videre utvikling av sørsiden av sentrum i området der kulturskolen ligger i dag. I den forbindelse ble behovet for tryggere veger, bedre belysning, gode krysningspunkter og lavere hastighet understreket.
Bekymring for kollektivtilbudet
Ordføreren uttrykte også bekymring for kollektivtilbudet i regionen og viste til at mange ungdommer og voksne er avhengige av tilbud i Molde.
– Dagens bussforbindelser gjør det vanskeligere å benytte disse tilbudene, sa han.
Tok også opp Varholvegen og gang- og sykkelveger
Selv om Varholvegen er en kommunal vei, ble prosjektet nevnt fordi det kan bidra til å avlaste fylkesvegene dersom det blir godkjent gjennom arealplanen.
Kommunen pekte også på behovet for å fullføre flere korte manglende strekninger med gang- og sykkelveg i blant annet Bud, Farstad og over Freneide.
– Her må vi samsnakke om prosjektene og finne gode løsninger sammen, ble det understreket.
Ros for samarbeidet
Under dialogen ble det også stilt spørsmål fra samferdselsutvalget om hvordan kommunen har jobbet med anleggsbidrag og samarbeid med næringslivet.
Kommunen viste blant annet til arbeidet med rundkjøringen på Holamyra, der flere næringsaktører bidro for å fremskynde etableringen av rundkjøringen.
Torgeir Dahl i samferdselsutvalget ga ros til Hustadvika kommune for arbeidet som er gjort innen samferdsel og trafikksikkerhet.
Ordføreren avsluttet med å understreke betydningen av samarbeid:
– Vi har fått til mye sammen allerede. Nå håper vi at vi sammen kan bidra til økt trafikksikkerhet, gode eksportveger for næringslivet og et bedre kollektivtilbud for innbyggerne våre. Vi må bygge lag og handle sammen – til beste for både innbyggere og næringsliv.
